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07-20 

3月新規，與你相關！

3月份開始，又有一批新規即將實施，涉及多個方面。刑法修正案（十一）施行刑法修正案（十一）經第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十四次會議通過，將于3月1日正式施行。刑法修正案（十一）主要圍繞維護人民群眾生命安全、安全生產、金融市場秩序、知識產權、生態環境、與疫情防控相關的公共衛生安全等領域的刑法治理和保護。

11-22 

作為通用零部件，彈簧功能涵蓋了減震、儲能、控制、維持張力等諸多方面，應用領域涉及到國民經濟各個領域，包括航空航天、電力及核電裝備、高速鐵路、汽車到醫療器械、日用五金、玩具等市場。近年來，國民經濟的迅速發展拉動了我國彈簧行業的快速增長，機械設備更新換代的需要和配套主機性能提高的需要對彈簧行業技術水平、質量水平的提升有較大的促進作用。根據中國機械通用零部件工業協會數據，汽車彈簧產品產銷量約占整個彈簧產

01-01 

喜迎2019，祝大家元旦快樂

2018年即將落幕，迎來嶄新的2019年，全體員工祝您新年快樂！愿您在新的一年里身體健康，萬事如意！好運連連，好事圓圓，好夢甜甜。新春孕育新希望，新年當有新作為。2019年，將把更好的服務帶給大家，再次祝愿大家身體健康、工作順利、事業進步、闔家幸福！

08-30 

減振彈簧是常用的彈性原件

減振彈簧是常用的彈性原件,廣應用于各種振動設備,汽車制造等行業，具有穩定性好.噪音低.隔振效果好.使用壽命長等優點。壓縮彈簧，橡膠彈簧，復合彈簧，空氣囊彈簧都屬于減振彈簧。減振彈簧具體分為：鋼絲壓縮彈簧，橡膠彈簧，復合彈簧，橡膠空氣彈簧等，今天認識減振彈簧中的鋼絲壓縮彈簧。鋼絲壓縮彈簧是承受向壓力的螺旋彈簧,它所用的材料截面多為圓形,也有用矩形和多股鋼縈卷制的。彈簧一般為等節距的，壓縮彈簧的形狀有

08-17 

橋梁用鋼絲生產工藝及技術特性要求

吊橋和斜拉橋等大橋的主纜繩一般使用將鍍鋅鋼絲（下稱鋼絲）平行捆束的纜繩。　　（1）橋梁用鋼絲要求的特性　　隨著橋梁向著又長又大的方向發展以及建設過程中簡化工序的需要，為減少纜繩的自重所帶來的靜載，要求纜繩用鋼絲具有高抗拉強度和高抗疲勞特性。　　另外，架設纜繩時有可能使鋼絲扭曲增加。如果是塑性低的鋼絲出現扭曲時會發生縱裂紋，使鋼絲的抗疲勞特性和延遲斷裂特性明顯下降，因此要求鋼絲要有高的抗扭曲特性。同時，對橋梁用鋼絲來說，必須具有充分的蠕變強度、延遲斷裂特性、側壓部的抗拉特性和固定部的缺口強度特性等。　　(2)?橋梁用鋼絲材質　　橋梁用纜繩使用的鋼絲是先對高碳鋼進行鉛浴淬火后，拉拔成組織為微細珠光體的鋼絲，然后進行熱浸鍍鋅處理。為提高鋼絲的強度，可以考慮采取以下鉛浴淬火3種方法。　　①?提高鉛浴淬火材的強度；　　②?增加拉拔次數；　　③?抑制熱浸鍍鋅處理時強度的下降。　　但是，采用②的方法會使鋼絲的韌性和延性下降，應盡量避免采用這種方法。一般說來，采用①和③的方法既能確保鋼絲的韌性和延性，又能提高鋼絲的強度。采用①的方法時，由于添加了C、Si、Mn、Cr和V等元素，可以提高鋼絲在鉛浴淬火后的強度。另外，采用③的方法時，由于添加了Si和Cr，能抑制熱浸鍍鋅處理時層狀滲碳體的球化，由此抑制鋼絲強度的下降。　　(3)?生產工藝　　鉛浴淬火材一般是在熱軋后進行再加熱，然后采用在加熱至550℃～600℃的鉛浴中浸漬的被稱作鉛浴淬火（下稱LP）的等溫相變處理法進行生產的。另外，國內由于對鋼絲提出了張弛特性要求，因此在電鍍處理后進行了發藍處理和加熱控制處理。纜繩的架設方法可分為：在工廠將100根左右的鋼絲平行捆束，并卷成卷后運到現場的PWS（PrefabricatedParallelWireStrand：預先鋼絲平行捆軋）施工法和將鋼絲卷成盤卷在現場一根一根架設的吊橋用的AS（AirSpinning：氣旋壓）施工法。　　采用PWS施工法時，如果從運送和卷成卷的鋼絲性能來看，吊橋用的鋼絲一般為?5mm，斜拉橋用的鋼絲為?7mm。采用AS施工法時，使用的鋼絲直徑越來越大，開始向?7mm的鋼絲發展。　　(4)?提高鋼絲特性的新技術　　可以認為過共析鋼和低合金鋼今后也將向著高強度化方向發展。日本國內采用在熱軋后直接將鋼材浸漬在熔鹽的DLP（Directin-LinePatenting：直接在線鉛淬火）工藝時，即使是過共析鋼，利用鹽的急冷技術也能夠抑制先共析滲碳體的析出，而且生產的線材強度與采用LP處理過的線材相同。　　用這種線材生產的橋梁用鋼絲可以說是世界上強度最高的鋼絲，已應用于實際橋梁。另外，由于省略了LP處理，有助于鋼材的無鉛化和抑制CO2的排放

08-17 

水浴淬火在鋼絲繩生產中的應用技術有待突破

鋼絲繩的制繩鋼絲在生產過程中，要對冷軋盤條進行多次拉拔；為了消除半成品鋼絲的加工硬化，保證鋼絲獲得良好的拉拔性能，就要對半成品鋼絲進行索氏體化等溫熱處理。??水浴淬火技術有待突破??鉛浴淬火工藝自問世以來，一直被金屬線材制品企業廣泛應用，國內制品生產對于中高碳鋼絲的中間或成品熱處理大多采用鉛浴淬火以達到鋼絲等溫處理的目的。可是，由于鉛對環境的污染、對人體的危害，以及投資高、能耗大等弊端，尋求一種新型、高效、節能、環保的無鉛化熱處理工藝取代鉛浴淬火已成為金屬線材制品領域亟待解決的課題。??據國家金屬線材制品工程技術研究中心的研究人員介紹，國內外的科技工作者一直致力于金屬等溫熱處理工藝以及生產裝備的前沿化研發使用，一方面采用無污染、少污染的工藝方法，另一方面將有害物質經過無害化處理后排放。到目前為止，雖然國外發達國家在鋼簾線和切割鋼絲等產品的生產方面已經成功實現用水浴淬火代替鉛浴淬火的工藝，但是對于大多數的金屬線材制品，如電梯用鋼絲繩、港口碼頭起重用鋼絲繩，以及大量的鍍鋅鋼絲繩而言，仍然采用鉛浴淬火處理，水浴淬火處理技術并沒有實現突破并廣泛應用。??在國內，隨著鋼簾線行業的蓬勃發展，一些生產企業一直致力于工藝優化，在實踐中對于淬火方式進行改變，由原來的鉛浴淬火處理、流化床處理轉變為水浴淬火處理，但也僅限于簾線用細小規格的鋼絲，但水浴淬火不能廣泛應用于中粗規格的鋼絲。鋼絲繩生產由于規格跨度大，對于半成品鋼絲的等溫處理，如果全部采用水浴淬火，將成為金屬線材制品行業的一個突破。??全新的不等溫式淬火工藝??研究人員介紹說，鋼絲的熱處理生產一般有等溫冷卻和連續冷卻兩種冷卻方式，對于鋼絲繩用半成品鋼絲而言，一般選擇等溫冷卻。鋼絲中的奧氏體在臨界溫度以上是一種穩定相，一旦冷卻到臨界溫度以下，則處于熱力學的不穩定狀態，稱為“過冷奧氏體”。過冷奧氏體發生轉變，形成新的穩定相。金屬線材制品行業生產鋼絲繩用鋼材基本都為中高碳鋼，一般使用亞共析鋼和過共析鋼的線材，根據各自的過冷奧氏體等溫轉變動力學曲線（即C曲線，不同溫度下過冷奧氏體轉變量與轉變時間關系的曲線）。制繩鋼絲的生產采用高溫（500℃~650℃）轉變，形成均勻的索氏體化組織，在實際生產過程中，通過控制轉變溫度和轉變時間即可得到適合鋼絲進一步拉拔的細小、均勻的索氏體組織。??傳統鉛浴淬火工藝的原理是根據鋼的等溫轉變C曲線，讓過冷奧氏體在600℃左右的鉛液中進行等溫轉變，產生適合深度拉拔的索氏體組織。由于鉛在300℃以上開始融化，一直到900℃左右開始沸騰，有非常寬的液態狀態的溫度區間，又由于液態鉛的熱容量非常大，900℃左右的鋼絲一接觸液態鉛，即被快速冷卻至鉛液的溫度，只要保證鋼絲隨后在液鉛中停留足夠時間，則可完成鋼絲的索氏體化組織轉變。而水浴淬火要達到鉛浴淬火的同樣效果，就要讓鋼絲在水溶液中的冷卻遵循與鉛浴處理相同的冷卻曲線來冷卻和進行組織轉變。鋼絲水浴淬火就是通過在水溶液中加入添加劑，改變鋼絲、溶液、水蒸氣三者之間的表面張力，來改變鋼絲在水浴溶液中的冷卻速度，達到使鋼絲在水溶液中的冷卻曲線與鉛浴中的冷卻曲線相同或相似的目的。

08-17 

彈簧業穩速發展再創新高

我國的彈簧業市場發展潛力巨大，為行業的高速發展奠定了堅實的基礎。2014年我國的彈簧業繼續保持穩定增長的勢態。由圖可知，2014年全國彈簧產量最高的省份是山東省，4月份的產量達到了36470.86噸，浙江和江蘇緊隨其后，分別為12783.45噸和8197.76噸。　　產量較少的省份是陜西省，4月份的產量只有15.63噸。由此數據可看出，我國的彈簧產量呈現嚴重的兩極分化現象，各區域間的發展狀況極不平衡。而在4月份的同比增長中，除了陜西省出現了負增長外，其他各省市都保持著高速增長的態勢。說明我國的彈簧業市場需求量在不斷地擴大。　　雖然我國的彈簧產量不斷地增加，但是在看到發展的同時也要發現自身的不足和弊端。高端產品供不應求，低端產品產能過剩是目前制約我國彈簧行業高速發展的主要原因。因此解決產能過剩、提高技術含量、加大產品的核心競爭力是今后行業亟待解決的問題。